@unpublished{uninimx2540,
           month = {Junio},
          school = {Universidad Internacional Iberoamericana M{\'e}xico},
           title = {Modelo de Operaci{\'o}n Portuaria Eficiente para Manab{\'i} Ecuador basado en buenas pr{\'a}cticas internacionales.},
          author = {Angela Annabella Loor Zambrano},
            year = {2022},
             url = {http://repositorio.unini.edu.mx/id/eprint/2540/},
        keywords = {Racionalizaci{\'o}n de Recursos, Know How, Manab{\'i}, Modelo convencional, Terminal portuario, Buenas Pr{\'a}cticas Internacionales, operaci{\'o}n portuaria},
        abstract = {Resumen En la provincia de Manab{\'i}, Rep{\'u}blica del Ecuador, est{\'a}n ubicados dos terminales portuarios concesionados, uno con dos d{\'e}cadas de funcionamiento y otro relativamente nuevo, con tres a{\~n}os de operatividad portuaria efectiva. En espec{\'i}fico, en el cant{\'o}n Manta de la provincia de Manab{\'i}, se ha delegado la administraci{\'o}n del puerto p{\'u}blico mediante la figura legal de ?Alianza P{\'u}blico ? Privada? (APP). El objetivo de este trabajo se centra en construir un modelo de operaci{\'o}n portuaria eficiente para Manab{\'i} Ecuador basado en buenas pr{\'a}cticas internacionales. La creaci{\'o}n del referido modelo surge del inter{\'e}s profesional y laboral, pues se ha podido palpar la necesidad de darle un enfoque diferente, automatizado e innovador a esta labor, potencializando otros servicios que le generen valor agregado y que se consolide el KNOW HOW. La metodolog{\'i}a empleada se basa en el an{\'a}lisis econ{\'o}mico del Derecho a trav{\'e}s de la aplicaci{\'o}n de los principios de racionalidad y eficiencia mediante m{\'e}todos explicativos. A partir del an{\'a}lisis propuesto se puede afirmar que la eficiencia de la actividad portuaria en esta parte del territorio Manabita es deficiente, pues muchos de los procesos inherentes no racionalizan sus recursos, ni maximizan sus beneficios; ambas cuestiones se tornan en limitantes para una operatividad eficiente y de excelencia. A partir de este trabajo se puede sostener la imperiosa necesidad de que las empresas que operan estas terminales portuarias dise{\~n}en un conjunto de estrategias que, en el marco del modelo convencional de buenas pr{\'a}cticas internacionales, contribuyan a mejorar de forma sustancial y en todas sus fases la actividad portuaria en las dos terminales objeto de estudio.}
}