Fortalecimiento de las capacidades operativas de la Aviación Naval del Ecuador en el año 2023, para la seguridad y la defensa de su soberanía marítima nacional
Tesis
Materias > Ciencias Sociales
Universidad Internacional Iberoamericana México > Docencia > Trabajos finales de Máster
Universidad Internacional Iberoamericana Puerto Rico > Docencia > Trabajos finales de Máster
Cerrado
Español
Las crecientes amenazas a la seguridad pública acontecidas durante los últimos años en el territorio marítimo nacional del Ecuador, las cuales son mitigadas por sus Fuerzas Armadas de acuerdo a su deber constitucional, así como la baja capacidad operativa presente en la aviación Naval de la Armada del Ecuador representan un grave riesgo para la seguridad pública y del estado; este estudio tuvo como objetivo general determinar el impacto generado por la baja capacidad operativa de la aviación Naval en la incidencia de actos ilícitos dentro de su territorio marítimo continental e insular, para el efecto se aplicó el modelo de investigación proyectiva con un enfoque cuantitativo de tipo no experimental; se realizó el análisis del estado actual de las aeronaves disponibles tanto aviones como helicópteros y de los resultados obtenidos en las operaciones de control de actos ilícitos dentro de los espacios marítimos del país entre los años 2015 y 2021 empleando técnicas de investigación de campo como son la encuesta y la observación. La población empleada para este análisis fueron pilotos operativos de aeronaves, comandantes de repartos pertenecientes a la aviación Naval y personal técnico que planifica las operaciones y/o brinda soporte de mantenimiento diariamente en los diferentes escuadrones que posee este organismo militar, los cuales se encuentran ubicados a lo largo de la franja costera del país e islas Galápagos. Una vez aplicadas las técnicas de análisis de datos como son la estimación por el método de Mínimos Cuadrados y análisis de campo, entre los aspectos más relevantes se determinó un aumento pronunciado en la incidencia de delitos de narcotráfico en 5 incidentes por año; en cuanto a los niveles de operatividad de la aviación naval, entre los aspectos más relevantes se determinó que anualmente la aviación naval disminuye su capacidad de volar en 160.71 horas en sus aeronaves en conjunto, con proyección a cero horas de vuelo para el año 2039. Finalmente, se concluyó entre otras afirmaciones que la baja capacidad operativa presente en la aviación naval ha influido durante los últimos años de manera perjudicial en los niveles de seguridad pública, ante lo cual se debe atender de manera prioritaria esta deficiencia a través de la elaboración de un proyecto de fortalecimiento institucional de carácter militar para la adquisición de nuevas aeronaves equipadas con sensores, que le permitan cumplir con sus operaciones aeronavales asignadas de manera eficiente.
metadata
Arroyo Delgado, Tano Gabriel
mail
tanoarroyo318@gmail.com
(2022)
Fortalecimiento de las capacidades operativas de la Aviación Naval del Ecuador en el año 2023, para la seguridad y la defensa de su soberanía marítima nacional.
Masters thesis, SIN ESPECIFICAR.
Resumen
Las crecientes amenazas a la seguridad pública acontecidas durante los últimos años en el territorio marítimo nacional del Ecuador, las cuales son mitigadas por sus Fuerzas Armadas de acuerdo a su deber constitucional, así como la baja capacidad operativa presente en la aviación Naval de la Armada del Ecuador representan un grave riesgo para la seguridad pública y del estado; este estudio tuvo como objetivo general determinar el impacto generado por la baja capacidad operativa de la aviación Naval en la incidencia de actos ilícitos dentro de su territorio marítimo continental e insular, para el efecto se aplicó el modelo de investigación proyectiva con un enfoque cuantitativo de tipo no experimental; se realizó el análisis del estado actual de las aeronaves disponibles tanto aviones como helicópteros y de los resultados obtenidos en las operaciones de control de actos ilícitos dentro de los espacios marítimos del país entre los años 2015 y 2021 empleando técnicas de investigación de campo como son la encuesta y la observación. La población empleada para este análisis fueron pilotos operativos de aeronaves, comandantes de repartos pertenecientes a la aviación Naval y personal técnico que planifica las operaciones y/o brinda soporte de mantenimiento diariamente en los diferentes escuadrones que posee este organismo militar, los cuales se encuentran ubicados a lo largo de la franja costera del país e islas Galápagos. Una vez aplicadas las técnicas de análisis de datos como son la estimación por el método de Mínimos Cuadrados y análisis de campo, entre los aspectos más relevantes se determinó un aumento pronunciado en la incidencia de delitos de narcotráfico en 5 incidentes por año; en cuanto a los niveles de operatividad de la aviación naval, entre los aspectos más relevantes se determinó que anualmente la aviación naval disminuye su capacidad de volar en 160.71 horas en sus aeronaves en conjunto, con proyección a cero horas de vuelo para el año 2039. Finalmente, se concluyó entre otras afirmaciones que la baja capacidad operativa presente en la aviación naval ha influido durante los últimos años de manera perjudicial en los niveles de seguridad pública, ante lo cual se debe atender de manera prioritaria esta deficiencia a través de la elaboración de un proyecto de fortalecimiento institucional de carácter militar para la adquisición de nuevas aeronaves equipadas con sensores, que le permitan cumplir con sus operaciones aeronavales asignadas de manera eficiente.
| Tipo de Documento: | Tesis (Masters) |
|---|---|
| Palabras Clave: | Logística Naval, Operaciones Aeronavales, Soberanía Marítima, Seguridad, Aviación Militar. |
| Clasificación temática: | Materias > Ciencias Sociales |
| Divisiones: | Universidad Internacional Iberoamericana México > Docencia > Trabajos finales de Máster Universidad Internacional Iberoamericana Puerto Rico > Docencia > Trabajos finales de Máster |
| Depositado: | 03 May 2024 23:30 |
| Ultima Modificación: | 03 May 2024 23:30 |
| URI: | https://repositorio.unini.edu.mx/id/eprint/3057 |
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open
The main aim of this study was to analyse the influence of e-learning training on the acquisition of competences in basketball coaches in Cantabria. The current landscape of basketball coach training shows an increasing demand for innovative training models and emerging pedagogies, including e-learning-based methodologies. The study sample consisted of fifty students from these courses, all above 16 years of age (36 males, 14 females). Among them, 16% resided outside the autonomous community of Cantabria, 10% resided more than 50 km from the city of Santander, 36% between 10 and 50 km, 14% less than 10 km, and 24% resided within Santander city. Data were collected through a Google Forms survey distributed by the Cantabrian Basketball Federation to training course students. Participation was voluntary and anonymous. The survey, consisting of 56 questions, was validated by two sports and health doctors and two senior basketball coaches. The collected data were processed and analysed using Microsoft® Excel version 16.74, and the results were expressed in percentages. The analysis revealed that 24.60% of the students trained through the e-learning methodology considered themselves fully qualified as basketball coaches, contrasting with 10.98% of those trained via traditional face-to-face methodology. The results of the study provide insights into important characteristics that can be adjusted and improved within the investigated educational process. Moreover, the study concludes that e-learning training effectively qualifies basketball coaches in Cantabria.
Josep Alemany Iturriaga mail josep.alemany@uneatlantico.es, Álvaro Velarde-Sotres mail alvaro.velarde@uneatlantico.es, Javier Jorge mail , Kamil Giglio mail ,
Alemany Iturriaga
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Carotenoids Intake and Cardiovascular Prevention: A Systematic Review
Background: Cardiovascular diseases (CVDs) encompass a variety of conditions that affect the heart and blood vessels. Carotenoids, a group of fat-soluble organic pigments synthesized by plants, fungi, algae, and some bacteria, may have a beneficial effect in reducing cardiovascular disease (CVD) risk. This study aims to examine and synthesize current research on the relationship between carotenoids and CVDs. Methods: A systematic review was conducted using MEDLINE and the Cochrane Library to identify relevant studies on the efficacy of carotenoid supplementation for CVD prevention. Interventional analytical studies (randomized and non-randomized clinical trials) published in English from January 2011 to February 2024 were included. Results: A total of 38 studies were included in the qualitative analysis. Of these, 17 epidemiological studies assessed the relationship between carotenoids and CVDs, 9 examined the effect of carotenoid supplementation, and 12 evaluated dietary interventions. Conclusions: Elevated serum carotenoid levels are associated with reduced CVD risk factors and inflammatory markers. Increasing the consumption of carotenoid-rich foods appears to be more effective than supplementation, though the specific effects of individual carotenoids on CVD risk remain uncertain.
Sandra Sumalla Cano mail sandra.sumalla@uneatlantico.es, Imanol Eguren García mail imanol.eguren@uneatlantico.es, Álvaro Lasarte García mail , Thomas Prola mail thomas.prola@uneatlantico.es, Raquel Martínez Díaz mail raquel.martinez@uneatlantico.es, Iñaki Elío Pascual mail inaki.elio@uneatlantico.es,
Sumalla Cano
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open
The evolution of the COVID-19 pandemic has been associated with variations in clinical presentation and severity. Similarly, prediction scores may suffer changes in their diagnostic accuracy. The aim of this study was to test the 30-day mortality predictive validity of the 4C and SEIMC scores during the sixth wave of the pandemic and to compare them with those of validation studies. This was a longitudinal retrospective observational study. COVID-19 patients who were admitted to the Emergency Department of a Spanish hospital from December 15, 2021, to January 31, 2022, were selected. A side-by-side comparison with the pivotal validation studies was subsequently performed. The main measures were 30-day mortality and the 4C and SEIMC scores. A total of 27,614 patients were considered in the study, including 22,361 from the 4C, 4,627 from the SEIMC and 626 from our hospital. The 30-day mortality rate was significantly lower than that reported in the validation studies. The AUCs were 0.931 (95% CI: 0.90–0.95) for 4C and 0.903 (95% CI: 086–0.93) for SEIMC, which were significantly greater than those obtained in the first wave. Despite the changes that have occurred during the coronavirus disease 2019 (COVID-19) pandemic, with a reduction in lethality, scorecard systems are currently still useful tools for detecting patients with poor disease risk, with better prognostic capacity.
Pedro Ángel de Santos Castro mail , Carlos del Pozo Vegas mail , Leyre Teresa Pinilla Arribas mail , Daniel Zalama Sánchez mail , Ancor Sanz-García mail , Tony Giancarlo Vásquez del Águila mail , Pablo González Izquierdo mail , Sara de Santos Sánchez mail , Cristina Mazas Pérez-Oleaga mail cristina.mazas@uneatlantico.es, Irma Dominguez Azpíroz mail irma.dominguez@unini.edu.mx, Iñaki Elío Pascual mail inaki.elio@uneatlantico.es, Francisco Martín-Rodríguez mail ,
de Santos Castro
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Diabetes is a persistent health condition led by insufficient use or inappropriate use of insulin in the body. If left undetected, it can lead to further complications involving organ damage such as heart, lungs, and eyes. Timely detection of diabetes helps obtain the right medication, diet, and exercise plan to lead a healthy life. ML approach has been utilized to obtain rapid and reliable diabetes detection, however, existing approaches suffer from the use of limited datasets, lack of generalizability, and lower accuracy. This study proposes a novel feature extraction approach to overcome these limitations by using an ensemble of convolutional neural network (CNN) and long short-term memory (LSTM) models. Multiple datasets are combined to make a larger dataset for experiments and multiple features are utilized for investigating the efficacy of the proposed approach. Features from the extra tree classifier, CNN, and LSTM are also considered for comparison. Experimental results reveal the superb performance of CNN-LSTM-based features with random forest model obtaining a 0.99 accuracy score. This performance is further validated by comparison with existing approaches and k-fold cross-validation which shows the proposed approach provides robust results.
Furqan Rustam mail , Ahmad Sami Al-Shamayleh mail , Rahman Shafique mail , Silvia Aparicio Obregón mail silvia.aparicio@uneatlantico.es, Rubén Calderón Iglesias mail ruben.calderon@uneatlantico.es, J. Pablo Miramontes Gonzalez mail , Imran Ashraf mail ,
Rustam
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Assessment of side effects associated with COVID-19 vaccination is required to monitor safety issues and acceptance of vaccines in the long term. We found a significant knowledge gap in the safety profile of COVID-19 vaccines in Bangladesh. We enrolled 1805 vaccine recipients from May 5, 2021, to April 4, 2023. Kruskal-Wallis test and χ2 test were performed. Multivariable logistic regression was also performed. First, second and third doses were administered among 1805, 1341, and 923 participants, respectively. Oxford–AstraZeneca (2946 doses) was the highest administered followed by Sinopharm BIBP (551 doses), Sinovac (214 doses), Pfizer-BioNTech (198 doses), and Moderna (160 doses), respectively. Pain at the injection site (80-90%, 3200–3600), swelling (85%, 3458), redness (78%, 3168), and heaviness in hand (65%, 2645) were the most common local effects, and fever (85%, 3458), headache (82%, 3336), myalgia (70%, 2848), chills (67%, 2726), muscle pain (60%, 2441) were the most prevalent systemic side effects reported within 48 h of vaccination. Thrombosis was only reported among the Oxford–AstraZeneca recipients (3.5-5.7%). Both local and systemic effects were significantly associated with the Oxford–AstraZeneca (p-value < 0.05), Pfizer–BioNTech (p-value < 0.05), and Moderna (p-value < 0.05) vaccination. Chronic urticaria and psoriasis were reported by 55-60% of the recipients after six months or later. The highest percentage of local and systemic effects after 2nd and 3rd dose were found among recipients of Moderna followed by Pfizer-BioNTech and Oxford–AstraZeneca. Homogenous doses of Oxford–AstraZeneca and heterogenous doses of Moderna and Pfizer-BioNTech were significantly associated with elevated adverse effects. Females, aged above 60 years with preexisting health conditions had higher risks. Vaccination with Pfizer-BioNTech (OR 4.34, 95% CI 3.95–4.58) had the highest odds of severe and long-term effects followed by Moderna (OR 4.15, 95% CI 3.92–4.69) and Oxford–AstraZeneca (OR 3.89, 95% CI 3.45–4.06), respectively. This study will provide an integrated insight into the safety profile of COVID-19 vaccines.
Nadim Sharif mail , Rubayet Rayhan Opu mail , Tama Saha mail , Afsana Khan mail , Abrar Aljohani mail , Meshari A. Alsuwat mail , Carlos O. García mail , Annia A. Vázquez mail annia.almeyda@uneatlantico.es, Khalid J. Alzahrani mail , J. Pablo Miramontes-González mail , Shuvra Kanti Dey mail ,
Sharif